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总会有这样的声音或疑问，日常代步选踏板究竟多大排量最合适，兼顾时尚运动，舒适豪华等等所有好的元素，细细盘点下来，我们还是要从实用性上出发，来看看最近赛科龙发布的全新运动踏板RT1，在哪些方面能给我们非常出行带来哪些便利，售价元起

◆外观配置在同级别cc级别踏板中RT1最明显的便是体型，高于同级也使它在储物方面具备了一定的优势，外观部分不用过多介绍了，凌厉的线条轮廓，层次感清晰的车身设计，使整车在运动化方面较为明显。

配置层面RT1提供了三个版本畅享版、尊享版、智慧版，售价分别为元、元、元。区别主要在一些科技化配置，以智慧版车型为例，增加了胎压监测，支持蓝牙导航的TFT全彩仪表，以及行车记录仪。标配了全LED光源、无钥匙启动和脉冲点火系统以及双油门拉线设计。在同级别车型中具备一定的优势。

◆动力引擎RT1搭载一台高阶侧置XQ水冷四气门动力总成，采用单缸cc排量下悬挂设计，振动方面更加出色。作为日常城市通行代步rpm便能提供14.5N.m的最大扭矩，最大功率11.5kW，最大马力15.6Ps。官方平均油耗2.7L/km。

◆底盘硬件摇篮车架+中置油箱设计，低重心+NVH深度调校，具备了更出色的骑行质感，9L的油箱容量，综合续航km+。mm轴距设计，mm离地间隙兼顾了舒适与通过性，座椅高度mm，座下提供了可容纳一定头盔的储物空间，整备质量公斤。

硬件方面，减震系统采用33mm伸缩式正置前叉，搭配81mm行程双枪后减震，提供出色的支撑性。刹车系统采用前后盘刹，并配备双通道ABS制动系统以及标配TCS牵引力控制系统的双重加持，在安全辅助方面还提供了侧撑熄火功能。

具体到各版本的差异，尊享版相较标准版增加了发动机启动功能以及T-BOX车机互联元差价。智慧版在尊享版基础上增加了支持蓝牙导航的TFT全彩仪表，胎压监测，以及行车记录仪，1元差价，具体怎么选还是看需求吧。

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